近日,记者从通辽双融港物流有限公司采访获悉,通辽自贸片区航空物流超等货站一期将于今年10月份建成。
据悉,今年2月份,全国首批提升航空物流综合保险能力试点项目颁布,通辽自贸片区航空物流超等货站一期成功获批,成为全省首个航空物流超等货站项目。这次试点项目全国仅有两个,别离位于通辽和上海,是国度民航总局为提升航空物流企业和货运枢纽国际竞争力的一项重大创新行动。
通辽自贸片区航空物流超等货站由通辽机场集团掌管执行,位于保税物流中心内。凯时优质运营商控股集团阐扬本钱优势,与保税物流中心成立合伙公司——通辽双融港物流有限公司,掌管项目建设运营。
超等货站,在业内也被称为“没有跑路的货运机场”。记者相识到,该项目将利用通辽自贸片区政策优势,在货运平台信息建设、货运流程优化与创新、海关通关能力提升等方面发展试点示范工作。
“项目建成后,从前必要在机场实现的跨境电商国际段空运货物复重、安检、组板、通关等装机前全数操作,可前置到货站实现,将最大限度地提高机场跨境电商货物运输组织效能,真正实现区港联动。”通辽双融港物流有限公司有关掌管人介绍说,通过流程优化,空运物流地面转运时效可提高50%以上,物流成本降落30%左右。
而超等货站更大的利好在于,能够推动机场海关与黄岛海关的二关合一、关区互认、一体化清关。
“从前,通过通辽机场空运出口的货物,必要先在园区报关,达到机场关再解决转关手续后发运;进口货物必要在机场关做转关手续后,再转运到园区清关,所需功夫较长,不具备时效优势。”通辽双融港物流有限公司有关掌管人介绍说,对于通过空运方式达到通辽的国际货物,实现机坪卸货后在超等货站的直通直取。对于超等货站的国际出口货物,在超等货站实现安检、称重、组板、通关、检验等装机前全链条操作流程,货物短驳监管至机场货站后,直接配载装机,真正实现“一次通关、一次检验、一次放行,智慧监管、直取直放”。
据悉,随着业务发展,超等货站将最大限度地提升跨境电商货物运输组织效能,通过货运包机的优势叠加,依陀装中日韩海上高速公路”,把通辽机场与韩国仁川机场、日本东京羽田机场、大阪机场等世界级航空货运枢纽链接起来,打造中国最具竞争优势的东北亚海陆空集疏运中心。同时,使用5G、物联网、区块链等新技术,打造智慧安检和流程高效的航空、海运、陆运综合物流转运中心。预计超等货站一期项目正式运营后,2021至2023年各年度货物处置量将别离达到2万吨、3.5万吨和5万吨。
近日,通辽胶东国际机场重磅官宣,将于8月12日零使佚式执行转场运营。位于西海岸新区保税物流中心内的超等货站,距离通辽胶东国际机场55公里,同时享受国度级新区、自贸试验区、综合保税区等多重政策支持,将来发展远景辽阔,将极大提升通辽机场航空物流辐射领域。
通辽双融港物流有限公司有关掌管人暗示:“超等货站不仅服务企业在国际业务、港航物流、现代服务、加工造作等业务方面的航空物流需要,还将实现国内当先的区港联动航空物流服务保险系统,最大限度提高通辽空港口岸通关方便化水平,降低物流运输成本,提升行业竞争力,更好地服务通辽自贸片区、西海岸新区、通辽市经济社会发展。”
信息起源:通辽西海岸报,7月13日第2版,记者刘腾。
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